Bensinpriserna i USA stiger, och landets genomsnittliga pris vid pumpen är på väg uppåt. Trots president Trumps tidigare löften om lägre energikostnader får amerikaner nu räkna med högre bensinpriser till följd av säsongsbetonat underhåll vid raffinaderier och driftstörningar på USA:s västkust.
När underhållsarbetet vid raffinaderierna inleds uppstår tillfälliga utbudsstörningar, vilket pressar upp priserna, enligt amerikanska nyhetssajten Oil Price.
Västkusten driver upp priserna
– Det nationella genomsnittspriset har klättrat uppåt, framför allt på grund av kraftiga prisökningar på västkusten, där underhåll och driftstörningar vid raffinaderier har skapat en kedjereaktion i angränsande delstater, vilket drivit upp priserna i många samhällen – så skrev Patrick De Haan, chef för bränsleanalys på GasBuddy, i en rapport tidigare i veckan.
Han varnar även för att prisökningarna kan spridas till fler regioner inom kort.
– Även om prisökningen just nu är koncentrerad till västkusten, kommer underhållsarbetet snart att inledas i andra delar av landet. Samtidigt pågår övergången till sommarblandad bensin, vilket innebär att priserna i de flesta områden sannolikt kommer att börja stiga inom de närmaste veckorna – så skrev De Haan vidare.
Säsongsfaktorer påverkar priserna
Bensinpriserna är vanligtvis som lägst i början av februari, innan raffinaderierna påbörjar sitt underhåll. När arbetet väl startar stiger priserna på grund av den minskade tillgången. Under mars och april skiftar raffinaderierna till att producera sommarbränsle, vilket har en lägre avdunstningsgrad än vinterbränsle som anpassas för kallare temperaturer. Samtidigt är sommaren högsäsong för bilresor, vilket ökar efterfrågan och ofta driver upp priserna ytterligare. Enligt analytiker kan dock dessa säsongsbetonade effekter vara mer begränsade i år.
Geopolitiska faktorer spelar in
Goldman Sachs räknar inte med att en eventuell vapenvila eller fredsuppgörelse i Ukraina skulle leda till en markant ökning av Rysslands oljeproduktion, vilket därmed skulle begränsa prisförändringar på grund av marknadsbalansen.
– Vi anser att Rysslands råoljeproduktion begränsas mer av dess produktionsmål inom OPEC+, som ligger på nio miljoner fat per dag, än av de nuvarande sanktionerna. Sanktionerna påverkar snarare destinationen än volymen av exporten – skrev analytiker på Goldman Sachs i en rapport denna vecka.
Samtidigt påpekar analytiker från Bank of America att ett lyft av USA:s sanktioner mot Ryssland skulle kunna göra det billigare att transportera rysk olja globalt och därmed pressa priserna nedåt.
– Om sanktionerna lindras, kan vi se ett fall i Brent-råoljepriset på mellan fem och tio dollar per fat, om ryska oljefat inte längre behöver transporteras långa vägar till Indien eller Kina och mer tillgänglig olja kommer ut på marknaden – menade de.
Kalifornien fortsatt dyrast
Geopolitiska faktorer kan alltså hjälpa till att hålla nere bensinpriserna i USA, eller åtminstone begränsa deras ökning under högsäsongen då sommarbränslet säljs. Men detta gäller inte överallt. Kalifornien har fortsatt att cementera sin position som den dyraste delstaten att köra bil i. Enligt Yahoo Finance har bensinpriserna där ökat med 41 cent per gallon under den senaste månaden och är nu 20 cent högre än för ett år sedan. I snitt kostar bensinen i Kalifornien 4 dollar och 85 cent per gallon. Delstaten har en rad skatter och avgifter kopplade till energiomställningen, vilket bidrar till de höga priserna.
Lägre priser kan vänta senare
För resten av landet finns dock utsikter till lägre bensinpriser framöver, oavsett den geopolitiska situationen.
– De genomsnittliga bensinpriserna i USA kommer till stor del att ligga väl under tre dollar per gallon under den sista tredjedelen av 2025, om vi inte ser en orkan som slår mot Mexikanska golfens kuster – så sade Tom Kloza, global chef för energianalys på OPIS, till Yahoo Finance.
Källa: Oil Price